摩托车链轮用45L带钢分层原因探究
摘要
通过金相检验分析、电镜扫描分析和化学分析等方法，对摩托车链轮用45L带钢出现的分层情况进行了深入研究。研究结果显示，带钢分层主要是由于铸坯内部的中心偏析和铝酸盐夹杂物的存在所引起的。中心偏析是指在铸造过程中，由于金属液的冷却速度不均匀，导致合金元素在铸坯中心区域的浓度偏高或偏低。而铝酸盐夹杂物则是指在钢水凝固过程中，由于不完全熔解或不完全脱硫等原因，导致铝酸盐夹杂物在带钢中分布不均匀。关键词
分层；链轮；夹杂物；偏析引用本文
冉星宇. 摩托车链轮用45L带钢分层原因探究[J]. 冶金与材料, 2023(11): 189-191.